案例簡介：

張某駕駛重型自卸貨車在右轉(zhuǎn)彎時，車輛側(cè)翻發(fā)生事故，造成標(biāo)的車、立交橋護(hù)欄、綠化苗木，充電站圍墻及充電設(shè)備受損。經(jīng)交警認(rèn)定，駕駛員張某超速且超載是導(dǎo)致事故發(fā)生的主要原因，駕駛員負(fù)事故全部責(zé)任。

本次事故保險公司根據(jù)保險合同約定對立交橋護(hù)欄、綠化苗木，充電站圍墻及充電設(shè)備等物損完成賠付，但標(biāo)的車因超載不屬于機(jī)動車損失險賠付范圍，屬于免責(zé)事宜，保險公司拒絕賠付標(biāo)的車損失。后被保險人商某提起訴訟，要求賠償標(biāo)的車輛損失，經(jīng)一審法院審理，駁回訴訟請求，原告商某上訴中級人民法院，中院駁回上訴，維持原判。

     案情解析：

《機(jī)動車商業(yè)保險條款（2020版）》第十條載明，下列原因?qū)е碌谋槐ｋU機(jī)動車的損失和費用，保險人不負(fù)責(zé)賠償：（一）戰(zhàn)爭、軍事沖突、恐怖活動、暴亂、污染（含放射性污染）、核反應(yīng)、核輻射；（二）違反安全裝載規(guī)定；（三）被保險人機(jī)動車被轉(zhuǎn)讓、改裝、加裝或改變使用性質(zhì)等，導(dǎo)致被保險人危險程度顯著增加，且未及時通知保險人，因危險程度顯著增加而發(fā)生保險事故的；（四）投保人、被保險人或駕駛?cè)斯室庵圃毂ｋU事故。

《道路交通安全法》第二十二條第一款規(guī)定：“機(jī)動車駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)遵守道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定，按照操作規(guī)范安全駕駛、文明駕駛。”第四十二條第一款“機(jī)動車上道路行駛，不得超過限速標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)明的最高時速。第四十八條第一款“機(jī)動車載物應(yīng)當(dāng)符合核定的載質(zhì)量，嚴(yán)禁超載；載物的長、寬、高不得違反裝載要求，不得遺灑、飄散載運物”。

本案中交通事故認(rèn)定書明確記載駕駛員張某超速且超載是導(dǎo)致事故的一方面原因，操作不當(dāng)是導(dǎo)致事故的另一方面原因，負(fù)事故全部責(zé)任。因此，貨車超載造成的交通事故，對第三者損失，保險公司在第三者責(zé)任險的相關(guān)責(zé)任限額內(nèi)賠償;對于自身車輛損失，保險公司不負(fù)責(zé)賠償。

消費提示：

   違反安全裝載規(guī)定為法律禁止性行為，不僅會導(dǎo)致自己車輛損失得不到保障，而且會對自己及他人人身、財產(chǎn)安全造成嚴(yán)重威脅，根據(jù)法律法規(guī)，違反者將受到行政處分，嚴(yán)重者還會被追究刑事責(zé)任。

來源自太平洋保險-PC官網(wǎng)